Szeged · 2026. évfolyam
Rovat · 03 · Számvetés
A vételár mellé öt további költségcsoport sorakozik fel. Szerencsére egyik sem titok: előre, ceruzával is kiszámolható, mennyivel kerül többe az autó – és így az is, hogy egyáltalán érdemes-e nekiindulni.
Összeállította: a szerkesztőségSzegedAdók és díjak
Szeged. A táblázatokban közölt számok nagyságrendet mutatnak, nem végleges tételeket. Hogy az Ön autójánál pontosan mennyit kell fizetni, azt a vizsgálóállomás, a kormányablak és végső soron a NAV határozza meg.
Áttekintés · A végösszeg szerkezete
Szegedről nézve. Az osztrák kínálat egy hosszú, de egynapos útra van, Bajorország viszont már két napot kér. Aki az ország déli-keleti sarkából indul, annál az utazás tétele eleve vaskosabb, mint a nyugati határ mellett lakóknál. Ezt vonja le az árkülönbségből, mielőtt megtakarításnak hívná.
Adó · NAV
A fizetendő összeget három jellemző együtt határozza meg: hány köbcentis a motor, mit tankol az autó, és melyik környezetvédelmi osztályba sorolták. Az alábbi sávok a mai, Euro 5 vagy Euro 6 besorolású személyautókra érvényesek.
| Hengerűrtartalom | Benzines | Dízel |
|---|---|---|
| 1000 cm³-ig | ≈ 45 000 Ft | ≈ 65 000 Ft |
| 1001–1400 cm³ | ≈ 65 000 Ft | ≈ 85 000 Ft |
| 1401–1600 cm³ | ≈ 85 000 Ft | ≈ 135 000 Ft |
| 1601–1800 cm³ | ≈ 135 000 Ft | ≈ 195 000 Ft |
| 1801–2000 cm³ | ≈ 195 000 Ft | ≈ 290 000 Ft |
| 2001–2500 cm³ | ≈ 290 000 Ft | ≈ 380 000 Ft |
| 2500 cm³ felett | ≈ 380 000 Ft-tól | ≈ 500 000 Ft-tól |
Kedvezmény
Akkumulátoros és konnektoros hibrid személyautó után ez az adó nem jelentkezik. A hagyományos, tölthető csatlakozó nélküli hibrideknél pedig kedvezményes összeg jár.
Egy 1,8 literes benzinessel összevetve ez nagyjából kétszázezer forintos eltérés. Érdemes tehát már akkor gondolni rá, amikor a típusok között válogat.
Illeték · Tulajdonszerzés után
| Teljesítmény | 0–3 év | 4–8 év | 8 év felett |
|---|---|---|---|
| 0–40 kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW | 300 Ft/kW |
| 41–80 kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW |
| 81–120 kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW |
| 120 kW felett | 850 Ft/kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW |
44 550 Ft
tízéves benzinesnél: 81 × 550
60 750 Ft
ugyanez hároméves korban: 81 × 750
A tapasztalat szerint az illeték csak ritkán a legsúlyosabb sor a számításban. Annál gyakrabban felejtik ki belőle teljesen – ezért írtuk ki külön.
Díjak · Vizsgák és okmányok
| Tétel | Tájékoztató összeg | Hol fizeti |
|---|---|---|
| Eredetiségvizsgálat | ≈ 17 000 – 23 000 Ft | Kijelölt vizsgálóállomás |
| Honosító műszaki vizsga | ≈ 25 000 – 35 000 Ft | Vizsgálóállomás |
| Műszaki adatlap | ≈ 10 000 – 20 000 Ft | Vizsgálóállomás |
| Forgalmi engedély | 6 000 Ft | Kormányablak |
| Törzskönyv | 6 000 Ft | Kormányablak |
| Rendszámtábla (pár) | 8 500 Ft | Kormányablak |
| Ideiglenes külföldi rendszám | ≈ 30 000 – 90 000 Ft | Külföldi hatóság |
| Külföldi átvizsgálás | ≈ 40 000 – 70 000 Ft | TÜV, DEKRA, ÖAMTC |
Hogy melyik díj melyik ügyintézési lépéshez tartozik, azt a Hatósági lépések rovat állomásonként mutatja be.
Rejtett tételek · Amiről hallgat a hirdetés
Egyenként aprónak tűnnek, együtt azonban nemritkán felülmúlják a regisztrációs adót. A szerkesztőség ezért azt tanácsolja: a teljes keretnek egy részét eleve ne tervezze el semmire.
10–15 %
a keretből – ennyi maradjon érintetlen tartalékként
Áfa · Új vagy használt
Ha az Európai Unió valamelyik tagállamából használt autót vásárol, Magyarországon nem keletkezik áfafizetési kötelezettség: az adót az autó a származási országában egyszer már megfizette.
Más a helyzet, ha az adójog szerint a jármű új. Ez akkor áll fenn, ha az első forgalomba helyezése óta hat hónapnál kevesebb telt el, vagy ha legfeljebb hatezer kilométer van benne. A két feltétel közül egynek a teljesülése is elég.
A mi olvasóink jellemzően öt- és tizenötéves kor közötti autót keresnek – náluk ez a szempont gyakorlatilag soha nem jön szóba.
Unión kívüli vásárlás
Harmadik országból hozott autónál vámeljárás indul, vámot és importáfát is fizetni kell – ez a vételár harmadával, akár felével is megdobhatja a végösszeget. Ebben a rovatban kizárólag az unión belüli behozatallal számolunk.
Esettanulmányok · Olvasói hirdetések alapján
Ausztria · 12 éves
1,2 literes motor, 66 kW.
Hasonló állapotú példány itthon: 3 100 000 Ft. Ítélet: van nyereség, csak nem sok – és minél hosszabb az út, annál többet emészt fel belőle.
Ausztria · 7 éves
1,6 literes motor, 81 kW, automata váltó.
Itthon a hasonló automata 6 200 000 Ft-nál kezdődik, és alig akad belőle. Ítélet: érdemes belevágni – nem is annyira az ár, mint inkább a választék miatt.
Hollandia · 9 éves
2,0 literes motor, 140 kW.
Ítélet: az árelőnyből semmi sem maradt, évi hatezer kilométeres használat mellett pedig a részecskeszűrő állandó kockázatot jelent. Itt a számok egyértelműen nemet mondanak.
„Külföldről akkor érdemes autót hozni, ha itthon nem találja, amit keres. Pusztán az olcsóbb ár kevés indok.”
Fenntartás · Évről évre
| Tétel | Becsült éves összeg | Mitől függ |
|---|---|---|
| Kötelező felelősségbiztosítás | 40 000 – 90 000 Ft | Életkor, teljesítmény, bonus-malus besorolás |
| Gépjárműadó | 15 000 – 45 000 Ft | Teljesítmény és évjárat |
| Műszaki vizsga (évekre osztva) | 10 000 – 15 000 Ft | Kétévente kell menni |
| Olaj- és szűrőcsere | 40 000 – 70 000 Ft | Évente, a futott kilométertől függetlenül |
| Gumiabroncs (évekre osztva) | 25 000 – 50 000 Ft | Négy-öt évente egy teljes garnitúra |
| Üzemanyag | 180 000 – 260 000 Ft | 6 000 km, kb. 7 l/100 km fogyasztás |
| Váratlan javítás | 80 000 – 200 000 Ft | Józan tartalék |
Kevés futásnál a kilométerre vetített költség csal. Évi hatezer kilométer mellett a kiadások zöme az eltelt időhöz kötődik, nem a megtett úthoz: a biztosítást, az adót és az olajcserét akkor is fizetni kell, ha az autó hetekig nem mozdul.
Ebből következik a szerkesztőség ajánlása: ilyen használatra a szerényebb, egyszerűbb autó a jó választás, a nagy teljesítményű dízel pedig kidobott pénz.
Szerkesztőségi segítség · díjmentesen
Írja meg nekünk az autó öt adatát: a hengerűrtartalmat, a teljesítményt kilowattban, az évjáratot, az üzemanyag fajtáját és a kért árat. Válaszlevelünkben összeszedjük, milyen tételekre kell felkészülnie.
Autót nem árulunk, előleget nem kérünk, és a lapon fizetni sem lehet. Ha kényelmesebb, idősebb olvasóink telefonon is kereshetnek bennünket.
Telefonon
hétfőtől csütörtökig, 9 és 14 óra között
Levélben
Szerkesztőség
Kárász utca 11., III. emeletRovatok
Az ügyintézés sorrendje és az autóválasztás is befolyásolja a végösszeget.