Ugrás a lap tartalmára

Szeged · 2026. évfolyam

+36 62 551 304

Autószerelő a futóművet ellenőrzi a műhelyben
A honosító vizsgán az autó előélete szembetalálkozik a hazai előírásokkal

Rovat · 02 · Úton és hivatalban

Négy–nyolc hét a határtól a saját rendszámig

A behozatal leghosszabb fejezete a hazaérkezés után kezdődik. Hat állomás következik egymás után, és egyiket sem lehet előrevenni: mindegyik ajtót az előzőnél kapott irat nyitja.

Összeállította: a szerkesztőségSzegedHatósági lépések

Olvasóink leggyakrabban azt kérdezik, mennyi ideig tart és mibe kerül az egész. A pontos válasz autónként más, a szerkezet viszont mindig ugyanaz, ezért állomásonként bontottuk ki.

Szeged. Minden megállónál négy kérdésre adunk választ: milyen iratokat kell magával vinnie, mit kap a kezébe a végén, mennyi időt vesz el, és hány forintot kell rászánnia.

Röviden · A teljes menet

Egyetlen táblázatban a hazai ügyintézés

Aki csak a vázat keresi, itt megtalálja. A részleteket – a buktatókat, a tippeket és a teljes iratlistát – a táblázat alatti fejezetek adják.

A négy hazai állomás: amit visz, amit kap, és amivel számolhat
Állomás Amit magával visz Amit kézbe kap Időigény Díj
Eredetiségvizsgálat Az autó, a külföldi okmányok, az adásvételi szerződés, a személyi iratok Jegyzőkönyv, 15 napig érvényes Kb. 1 óra, plusz az előjegyzés ≈ 20 000 Ft
Honosító műszaki vizsga Az autó, a jegyzőkönyv, a külföldi okmányok, a COC (ha van) Műszaki adatlap Időpontfoglalás szerint ≈ 30 000 Ft + adatlap
Regisztrációs adó Bevallás a műszaki adatlap adataival NAV-határozat a rendezett adóról Elektronikusan néhány munkanap sávos
Forgalomba helyezés Minden eddig összegyűlt irat, biztosítási igazolás, befizetési igazolás Forgalmi engedély, rendszámtábla, később a törzskönyv Időponttal egy ügyintézés eljárási díjak

Az összegek tájékoztató jellegűek. A regisztrációs adó sávjait és az eljárási díjakat az Adók és díjak rovat tartalmazza.

1. állomás · Úton hazafelé

Az eladó kapujától csak érvényes táblával és biztosítással

Sem a rendszámot, sem a biztosítást nem lehet Magyarországról utólag megoldani – mindkettőnek készen kell lennie, mielőtt a motor elindul. Szegedről egy osztrák vagy német út eleve hosszú nap, ezért érdemes jó előre eldönteni, melyik utat választja.

Tudnivaló

Zöldkártya: nem kötelező, mégis jól jön

Uniós országok között ma már elég a rendszámhoz kötött biztosítás, külön zöldkártyát senki sem kérhet számon.

A biztosító viszont díj nélkül kiadja, és egy közúti ellenőrzésnél egyetlen mozdulattal lezárja a kérdést, amit különben hosszan kellene magyarázni.

Németországból

A Kurzzeitkennzeichen öt napig használható, és abban az okmányirodában kell igényelni, amelynek körzetében az autót megvette. Az exportrendszám tovább érvényes és többe kerül, de jobban szolgálja azt, aki pihenőkkel, több nap alatt teszi meg a hazautat. Mindkét táblához külön biztosítást kell kötni; ez sok irodában helyben elintézhető.

Ausztriából

Ott az Überstellungskennzeichen tölti be ugyanezt a szerepet, szintén meghatározott időtartamra. Ha magánszemélytől vásárol, számoljon vele, hogy az eladó táblája az adásvétel pillanatában elveszíti az érvényességét – azzal már nem indulhat el.

Trélerrel

A nyugalmasabb megoldás. Ideiglenes rendszámra nincs szükség, és senkinek sem kell egy ismeretlen állapotú autót nyolcszáz kilométeren át hazavezetnie. A szállítás persze külön tétel a számlán. Tizenöt évesnél régebbi autónál, vagy ha az átvizsgálás után kétség maradt, józanabb a szállítást választani. Nyugdíjas olvasóinknak pedig már azért is ezt javasoljuk, mert egy egész napos vezetés önmagában kimerítő.

2. állomás · Az első hazai vizsgálat

Eredetiségvizsgálat: kiderül, valóban az-e az autó, aminek a papír mondja

Itthon ez az első megálló, és nélküle egyetlen további ügy sem indulhat. Egy erre kijelölt állomáson megnézik az alvázszámot, a motorszámot és az adattáblát, majd ezeket a papírokkal és nemzetközi adatbázisokkal is összevetik.

Amit visz
A járművet, a kinti okmányokat, a szerződést, valamint a személyazonosságát igazoló iratokat.
Amit kap
Jegyzőkönyvet, amely tizenöt napon át érvényes.
Időigény
Nagyjából egy óra a helyszínen; előtte az előjegyzés, amely egy–három hetet is jelenthet.
Díj
Személyautónál húszezer forint körül.

3. állomás · Honosítás

Honosító műszaki vizsga: nem csak az állapotot mérik

Egy átlagos időszakos vizsgánál többről van szó. A vizsgáló azt is eldönti, hogy az autó hazai szabályok szerint egyáltalán kaphat-e rendszámot.

Amit visz
A járművet, az előző állomáson kapott jegyzőkönyvet, a kinti okmányokat, és ha megszerezte, a COC-t is.
Amit kap
A műszaki adatlapot.
Díj
Harmincezer forint körül, ehhez jön az adatlap díja.

Hét pont, ahol a vizsga leggyakrabban megakad

  1. Fényszórók. Bizonyos országokból érkező autóknál a lámpa típusa vagy beállítása nem felel meg.
  2. Rozsdás teherviselő elemek. A felszíni korrózió belefér, a tartószerkezet átrozsdásodása nem.
  3. Egyenlőtlen fékhatás. Egy tengelyen belül eltér a két oldal – sokszor beragadt féknyereg áll a háttérben.
  4. Kotyogó futómű. Gömbfej, szilentblokk vagy kormánymű holtjátéka.
  5. Kipufogógáz. Dízeleknél itt derül ki az eltömődött részecskeszűrő.
  6. Nem engedélyezett tartozék. Egy utólag felszerelt vonóhorog is elég a bukáshoz.
  7. Papír és valóság eltérése. Az iratban más teljesítmény vagy más szín szerepel, mint ami az autón látható.

Ha nem sikerül elsőre

Javítás, új időpont, újabb díj a pótvizsgáért – mindent összevetve két–négy héttel tolódik a rendszám.

4. állomás · A NAV-nál

Regisztrációs adó: rendezett határozat nélkül nincs rendszám

Ezt az adót a NAV szedi be, és amíg nincs rendezve, az autó nem helyezhető forgalomba. Az összeget három adat együtt adja ki: a hengerűrtartalom, az üzemanyag fajtája és a környezetvédelmi besorolás. Aki csak akkumulátorról haladó vagy konnektorról tölthető hibrid autót hoz be, ezt a tételt megússza.

Amit visz
A bevallást, amelybe a műszaki adatlap adatai kerülnek.
Amit kap
Határozatot, amely igazolja, hogy az adót rendezte.
Időigény
Elektronikus beküldésnél néhány munkanap, papíralapú ügyintézésnél több.

Hengerűrtartalom és üzemanyag szerinti sávok, végigszámolt példákkal: Adók és díjak.

5. állomás · Kormányablak

Forgalomba helyezés: az utolsó pult, ahová minden papír befut

Ügyfél kitölti a hatósági űrlapot a pultnál
Foglalt időpont és hiánytalan dosszié – a pultnál ennyi kell a gyors befejezéshez

Ez az utolsó hivatali kör. Mindent ide kell hoznia, ami az eddigi állomásokon összegyűlt – eredetiben, rendezett sorrendben.

Ellenőrzőlista

Ami a dossziéba kerül

  • a külföldi forgalmi engedély és a tulajdont igazoló okmány, eredeti példányban;
  • az adásvételi szerződés;
  • a vizsgálóállomás jegyzőkönyve az azonosítók egyezéséről;
  • a honosító vizsgán kapott adatlap;
  • a NAV határozata a befizetett adóról;
  • a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás igazolása;
  • a személyi igazolványa és a lakcímét igazoló kártya;
  • bizonylat arról, hogy az ügyintézés díjait már rendezte.

Ha minden rendben, még aznap kezébe adják a forgalmi engedélyt, és a rendszámtáblákkal távozhat. A törzskönyvre várni kell: néhány hét múlva postán érkezik.

Egy tanács a szerkesztőségtől: foglaljon időpontot. Sorszámmal könnyen órákat tölthet a váróteremben, és ha egyetlen irat hiányzik, az újabb napot és újabb utat jelent.

6. állomás · Utóhatás

Amivel a rendszám után is számolnia kell

A kormányablakból kilépve az ügyintézés véget ér, a teendők nem. Három dolog vár még Önre az első hónapokban.

Gépjárműadó

Ezt nem Önnek kell kiszámolnia: a nyilvántartott adatok alapján megállapítják, és az első évről határozatot küldenek. Kérelmet nem kell beadnia, a kiadással viszont számoljon: a teljesítménytől és az évjárattól függően évente néhány tízezer forint.

A biztosítás újragondolása

A hazaútra sietve megkötött kötelező biztosítás ritkán a legkedvezőbb. A forgalomba helyezés után kényelmesen hasonlítsa össze az ajánlatokat; az évfordulón szolgáltatót válthat.

Az első nagy szerviz

Ha nem ismeri az autó múltját, a vezérműszíj cseréje és az olajcsere nem választható tétel. Az átvételt követő nyolc-kilenc hétben mindenképp kerítsen rá sort, bármit állított is erről az eladó.

Szerkesztőségi segítség · díjmentesen

Nem biztos benne, hogy minden irat megvan?

Írja le, milyen papírok vannak a birtokában, és a szerkesztőség tételesen összeveti a listát a szükségessel. Ezért nem kérünk pénzt, és az sem számít, hol vásárolta az autót.

Autót nem árulunk, előleget nem kérünk, a lapon semmilyen fizetési felület nincs. Ha a levélírás nehézkes, idősebb olvasóink telefonhívását is örömmel fogadjuk.

Telefonon

+36 62 551 304

hétfőtől csütörtökig, 9 és 14 óra között

Levélben

[email protected]

Szerkesztőség

Kárász utca 11., III. emelet
6720 Szeged