Ugrás a lap tartalmára

Szeged · 2026. évfolyam

+36 62 551 304

Közlemény · Olvasóinknak

Mielőtt belelapoz: ez a kiadvány tájékoztat, nem elad

A szerkesztőség néhány bekezdésben tisztázza, milyen újságot olvas: milyen írásokra számíthat, mely kéréseket kell máshová címeznie, és milyen súllyal kezelje a táblázatainkban szereplő forintösszegeket.

Közli: a szerkesztőségSzegedAlapvetések

Minden lapnak megvan a maga műfaja. A miénk a gyakorlati tudósítás: leírjuk, hogyan jut el egy Németországban vagy Ausztriában kinézett használt autó a magyar forgalmi engedélyig, és közben mire kell figyelni.

Szeged. Ez az oldal nem hírt közöl, hanem kereteket húz meg. Érdemes egyszer végigolvasni, mert a szerkesztőségnek feltett kérdések egy része éppen abból ered, hogy nem egyértelmű, mit csinál egy lap, és mit nem.

Első pont · Szándékos hiányok

Hat kérés, amellyel hiába fordul hozzánk

A lista rövid, de minden sora mögött tudatos döntés áll. Így rögtön kiderül, milyen ügyben érdemes a szerkesztőséget keresni, és milyenben nem.

  • Autóvásárlás. Járművet nem kínálunk eladásra, vevőt és eladót nem hozunk össze, és egyetlen hirdetett autót sem tartunk vissza senki kedvéért.
  • Rendelésfelvétel. Az „Írjon nekünk” oldal űrlapja kizárólag leveleknek készült; szolgáltatást vagy árut megrendelni rajta keresztül nem lehet.
  • Pénzügyek. Fizetést fogadó felületünk nincs, számlát nem bocsátunk ki, és előleget semmilyen jogcímen nem kérünk.
  • Képviselet a hivatalban. A kormányablakban, a NAV-nál vagy a vizsgálóállomáson senki megbízásából nem intézkedünk.
  • Kereskedői ajánlások. Egyetlen hirdetést, autóházat vagy konkrét vételi lehetőséget sem emelünk ki a többi közül.
  • Reklám és megfigyelés. Hirdetési felület nincs a lapon, és nem mérjük, melyik olvasó mit nyit meg.

Második pont · Műfaj

Nyitott újság, amelyért senki nem fizet

A Timber Home Post szerkesztett kiadvány a külföldön vásárolt személyautók papírmunkájáról. Rovatok, táblázatok és olvasói kérdésekre írt válaszok alkotják – mind díjmentesen, fiók nélkül olvasható bármilyen böngészőben.

Lezárt rovatot nálunk nem talál. Előfizetői tartalom nincs, jelszóval védett fejezet sincs, és egyetlen cikk elolvasásához sem kell megadnia az e-mail-címét.

Egyvalamit mégis kínálunk, díj nélkül: aki levélben vagy telefonon megkeres minket, annak a szerkesztőség lépésről lépésre átnézi az ügyét. Megmondjuk, melyik papír hiányzik még a mappájából, és megmutatjuk, melyik hivatalos forrásban ellenőrizheti az adatot.

Olvasás
díjmentes, regisztráció nélkül
Zárt rész
nincs, előfizetés sincs
Segítség
levélben vagy telefonon, szintén ingyen

Harmadik pont · Módszer

Mit mutatnak meg a táblázataink forintjai, és mit nem

Minden összeg és határidő, amelyet a lapban közlünk, tájékoztató jellegű. Arra szolgál, hogy érzékelje a nagyságrendet: egy tízezres, egy százezres vagy egy milliós kiadásra kell-e felkészülnie.

Arra viszont nem alkalmas, hogy egy adott autó behozatalának végösszegét forintra kiszámolja belőle. Három okból sem: a díjtételeket jogszabály írja elő, és ezek módosulnak; a vizsgálati díjat minden állomás maga szabja meg; a regisztrációs adó kategóriája pedig ugyanazon évjárat két példányánál is különbözhet.

Ezért kérjük, hogy mielőtt a pulthoz lép, a hivatalos forrásban is nézzen utána minden tételnek.

Ha eltérést vagy tévedést vesz észre, szóljon nekünk: a helyesbítés a cikk legközelebbi átnézésekor bekerül a szövegbe.

„A lapunkban olvasott szám kapaszkodó a tervezéshez. A végleges összeget mindig a hatóság közli.”

A szerkesztőség álláspontja

Negyedik pont · A rovatok határa

Meddig kísérjük az olvasót, és hol adjuk át a szót másnak

Ügyfél kitölti a hatósági űrlapot a pultnál
A döntés a hivatali pultnál születik, nem a szerkesztőségben

Rovatainkban a gyakorlat a főszereplő: a papírmunka, a kiadások és az autó kiválasztása.

Amiről rendszeresen tudósítunk

Okmányok és hivatali sorrend, határidők és díjtételek, műszaki és eredetiségvizsgálat, karosszériaformák, hajtáslánc, valamint az évente visszatérő fenntartási költségek. Kiemelten foglalkozunk azzal, mi a fontos akkor, ha az autó évi futása kevés, és többnyire városi utakon jár.

Amibe nem bocsátkozunk

Jogszabályok hivatalos értelmezését, egy konkrét hatósági döntés mérlegelését, adótervezést és egészségügyi kérdéseket nem vállalunk. Ha egy olvasói levél ebbe az irányba fordul, megírjuk, melyik szakemberhez vagy hivatalhoz forduljon, saját véleményt azonban nem mondunk.

Szerkesztői megjegyzés

Nem vagyunk hatóság. Amit írunk, nem lép a biztosító, a műszaki vizsgálóállomás, a kormányablak és az adóhatóság saját tájékoztatásának helyére.